Электрогенератор DY6500LXW,с функцией сварки, с колёсами Huter

Такой агрегат всегда выступает на передний план, когда возникает необходимость организации сезонного или аварийного электроснабжения (гаражи, полевые мастерские, стройплощадки, городские и загородные дома и т.д.). Незаменима его роль, так же, в качестве резервного источника для обеспечения бесперебойности электропитания (лечебные учреждения, лаборатории, системы охранных сигнализаций и др.).

Электрогенератор DY6500LXW оснащен бензиновым приводом в виде четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, имеющего воздушное принудительное охлаждение, электронное зажигание, ручное пусковое устройство, электростартер и топливный бак на 22 литра, а так же однофазной синхронной генераторной машиной (альтернатором). Двигатель вырабатывает мощность в 14 л.с. Генераторная машина выдает рабочую мощность 5 кВт. Запас топлива позволяет агрегату бесперебойно работать на протяжении порядка 10-ти часов. Имеется розетка для потребителей 220 В и клеммы для потребителя 12 В, контроль за уровнем масла, защита от короткого замыкания. Контроль над качеством выходного напряжения производится визуально при помощи вольтметра. Топливом служит бензин АИ92, но, при установке специального газового оборудования, может использоваться и баллонный газ.

Модель оборудована парой колес и рукояток для удобного перемещения агрегата вручную (его вес более 72 кг).

Благодаря своей мощности эта мини электростанция может эксплуатироваться в трех режимах:

• в качестве сварочного агрегата (необходимо отрегулировать соответствующий ток);
• как сварочный агрегат и дополнительный источник энергии (генератор) для организации освещения (220 В);
• как электрогенератор для обеспечения бытовых электропотребителей общей мощностью до 5000 Вт.

Производитель бензинового генератора приложил максимум усилий, чтобы его изделие соответствовало всем современным мировым требованиям в области качества и безопасности.

Устройство и принцип действия

Мобильность и практичность электрогенератора Huter DY6500LXW обусловлена его конструкцией. Все основные узлы и агрегаты компактно и надежно смонтированы внутри прочного металлического каркаса, имеющего кубическую форму и внешние габариты 70х53,5х57 см. Рама сварена из стальных труб прямоугольного сечения и способна выдержать значительные механические нагрузки, защищая от них внутреннее содержимое. Рама имеет в нижней части на одной стороне пару колес, а с другой стороны упоры для горизонтальной установки. Со стороны упоров, в верхней части рамы смонтированы пара складных рукояток. Рукоятки и колеса облегчают процесс ручного перемещения агрегата в нужное место.

Весь верх каркаса занимает плоский топливный бак, вмещающий 22 литра бензина. На его верхней части имеется заливная горловина и индикатор уровня заполнения. При помощи него оператор может визуально контролировать наличие топлива в баке и производить своевременную дозаправку.

Внизу, под баком, расположен, зафиксированный на антивибрационных креплениях, основной рабочий блок, состоящий из привода и генераторной машины. В качестве привода использован одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания Huter 188F с принудительным воздушным охлаждением, электронным зажиганием, ручным тросовым пускателем и электростартером. Двигатель использует в качестве топлива бензин марки АИ-92 и развивает мощность до 14 л.с. при 4000 об/мин, потребляя 2,3 л бензина в час. При наличии газового оборудования, в качестве топлива может использоваться газ из баллона. Смазка подвижных частей мотора происходит за счет принудительного разбрызгивания масла из картера. Встроенная система контроля над уровнем масла не позволит двигателю работать при плохой смазке, чем убережет его от серьезных поломок. В оснащении двигателя имеются, так же, сменный воздушный фильтр и небольшой, но эффективный глушитель на выхлопной трубе. Глушитель позволяет сдерживать уровень шума от работающего двигателя в пределах 71 Дб. Пуск двигателя осуществляется при помощи электростартера, питающегося от аккумулятора, или от ручного пускателя.

Генераторная машина представляет собой однофазный альтернатор синхронного типа со щеточным возбуждением. Номинальная вырабатываемая им мощность составляет 5000 Вт при напряжении переменного тока 220 В и частоте 50 Гц. Генератор оснащен стабилизатором напряжения, защитой от перегрузок и короткого замыкания. Эта система произведет автоматическое отключение всех потребителей, в случае возникновения в сети нештатной ситуации. Органы управления и контроля генераторной машины позволяют выставлять диапазоны соответствующего тока для возможности использования его в режиме электросварки (ток от 60 до 200 А при напряжении 28-32 В). Качество выходного напряжения контролируется при помощи вольтметра.

Для удобства работы с электрогенератором Huter DY6500LXW у него имеется панель управления, все надписи на которой выполнены на русском языке. На этой панели сосредоточены все элементы контроля и управления мини электростанции. Здесь расположены: розетка для подключения потребителей на 220 В, клемма для потребителя 12 В (подзарядка аккумулятора, в том числе и автомобильного), вольтметр, замок включения зажигания, регулятор силы тока, клавиша активации защиты от короткого замыкания, клеммы для подключения сварочного кабеля и выход для заземления.

Принцип работы электрогенератора заключается в преобразовании механической энергии вращения, источником которой является работающий бензиновый мотор, в энергию электрическую. Вращение от двигателя передается на ротор генераторной машины, где и происходит этот процесс. В результате потребитель получает ток соответствующих параметров.

Особенности и преимущества бензинового генератора Huter DY6500LXW

• Повышенные удобства при ручном перемещении агрегата, благодаря паре колес и паре прочных складных рукояток.
• Наличие ручного стартера позволяет произвести пуск двигателя в любых обстоятельствах.
• Удобные разъемы для подключения потребителей обеспечивают плотный контакт и практически исключают нагрев.
• Возможность визуально контролировать качество выходного напряжения, а так же уровень топлива в баке.
• Способность устройства длительное время работать без остановки, благодаря надежному и экономичному двигателю с принудительным охлаждением и достаточным запасом топлива в баке.
• Сравнительно небольшие габариты для заявленной мощности.
• Прочная металлическая рама защитит от механического повреждения и позволит надежно установить агрегат.
• Возможность использования в качестве непосредственно сварочного аппарата.